文/住浙网研究员 周吉羊
西接小河路，东连水上巴士码头，南至运河天地，北边是在建中的中童巴比尼，位于桥西单元的运河水陆交通集散服务中心，目前已经处于竣工验收阶段。
作为一个集商业、旅游、文化休闲、交通换乘等功能于一体的综合体，同时也是杭城首个水陆换乘综合体，项目呈“ㄣ”形，连接了南北向的运河天地和中童巴比尼以及东西向的京杭大运河和小河路，总用地面积20444㎡，总建筑面积47440.5㎡。
服务中心含公交首末站、游船码头换乘、公共卫生间及公共自行车租赁点等几大配套服务设施，集中配置了5条公交线路，3个游船客旅泊位，21个公共自行车停车位，343个地下停车泊位，近600个非机动车位，真正实现了公交、游船、公共自行车等多种交通工具的零距离换乘。
一层为架空层，南边设置公交车站，北边布置成码头，6米高的水陆廊桥可以沟通两侧的公交车站及运河码头。
二楼是公交首末站的咨询服务中心，以及码头接待中心。
三层主要为办公用房，四层则是一些管理配套用房和部分商业用房。
地下两层均为停车场，总共配车位343个。
项目的整体基调是棕红色，目前施工人员还在对地面草坪和电梯等进行最后的修缮工作，相信不久后就能焕然一新。
运河水陆交通集散服务中心的码头设立在京杭运河西侧，已经建造完毕。据悉，该码头采用的是浮码头，设计了3条30米的无动力装置的矩形平底船，可以同时停3艘98座的水上巴士，供350个人上下。
建成后的集散中心码头，将接替拱宸桥码头成为运河杭州段最北码头，使运河水上巴士的运营线将向北延伸近1公里。
低碳环保将是服务中心建筑的一个特色，外墙将用保温隔热材料，安装了电动遮阳百叶窗，实现通风与遮阳兼顾，尽可能地减少日照对室内环境的影响，减少空调的使用。
据现场人员介绍，此项目预计将于明年投入使用。届时，运河水上码头可接待游客量约为30万人次/年。
更加完善的交通出行方式，也直接利好了大家绿城金麟府、金地大运河府等周边楼盘。
离集散中心最近的新盘——金地大运河府还未开盘，目前项目城市展厅已经开放。
大家绿城金麟府已于8月13日首开2#、3#、6#、9#小高层，户型建筑面积为115方和125方，折后均价约37000元/平方米，目前仅剩余少量顶层和低层房源在售。项目计划9月底新开142平四室两厅样板间，房源预计10月份加推。
除了这几个新项目，德信臻园、南北西岸等老盘也都与集散中心是一街之隔。
