多年来，杭州九堡客运中心附近的居民要想看个电影，或者休闲娱乐一下，要么乘车去五六公里之外的金沙湖，要么去市区。有市民抱怨想逛个超市都要“翻山越岭”。

但是，昨天开始，这个情况彻底改变——地铁东城购物中心正式开业。它不仅改变了九堡客运中心的生活业态，也是杭州第一个地铁上盖商业综合体。建筑面积有16万平方米，体量比武林银泰还要大，也是目前所有在建地铁上盖商业综合体中最大的；其中商业面积9.1万平方米，涵盖了超市卖场、餐饮美食、娱乐休闲、品牌零售连锁、健身设施、儿童游艺、教育培训等多种业态，将打造成杭城东部地区丰富、高端、时尚的家庭亲子一站式购物中心。

玩的吃的穿的

都是市民熟悉的品牌

“这回真的是方便了，我们从小区走过来这里只要五六分钟，以后吃饭、购物、看电影全搞定。”昨天一早，地铁东城购物中心外，家住附近泊林小区的郑女士说。

钱报记者在现场观察后发现，这个地铁东城综合体位于地铁1号线客运中心站上方。地面上方有10层，其中1~5层是商业部分，商业面积达9.1万平方米。6~10层是酒店式公寓。地下一层是停车场，地下二、三层是地铁客运中心站的站厅、轨行区。

钱报记者逛了一圈，“熟脸”不少——一楼有星巴克、肯德基、永和大王、汉堡王，还有罗森超市；二楼很多商铺还没有完全开起来，基本是服饰类，还有宝丽眼镜等，永辉超市也在二楼；三楼则是运动服饰为主，阿迪、耐克等自不必说，还有亲子教育的熊孩子梦工厂、木马王国等；四楼除了生活配套还有正装服饰，另外文化娱乐、电影院、KTV都是在四楼；而五楼主打就是餐饮。有粥王、豪客来、小成都等，一共有10多家。

地铁置业工作人员告诉钱报记者，地铁东城购物中心目前进驻了60多家商家，都是根据周边居民生活需求。“我们主要引进了4大业态：超市、巨幕影院、KTV、健身房。特别是巨幕影城，一个巨幕厅的打造就投资近千万元，20米×11米的超大屏幕。其他还有肯德基、星巴克、汉堡王、银乐迪、舒适堡等都是市民熟悉的品牌。”

九堡站早就通了

为何综合体才掀起盖头

九堡站从1号线开通伊始就已经投入运行，而这个综合体从2012年开始建设，耗时5年。为什么建了这么久？

杭州地铁置业公司的工作人员介绍：“因为这是杭州第一个地铁上盖的商业综合体，又直接建设在地铁站正上方，结构复杂、体量又大，中间也修改了好几次方案。不过这些都是按计划进行的，没有早也没有迟。”

除了这个地铁东城购物中心，以后走在杭州街头，你会看到越来越多类似地铁东城这样的地铁综合体。

目前，杭州地铁1号线就有多个地铁上盖综合体，都还在建设中。市地铁集团告诉钱报记者，这些在建设的综合体体量不同，功能也不同。比如七堡综合体，主打的是居住功能；而东城综合体是商业为主的一个综合体，在地铁上盖商业综合体中，东城是最大的。

“这些综合体怎么建，建设在哪里，这些其实在规划之初都有涉及。比如东城商业综合体，因为九堡客运中心周边的条件限制，没有像样的配套条件，我们当初就根据周边的定位以及站点的特点来规划建设。包括后续的招商，也是根据周边居民所需要的来招商的。”市地铁集团工作人员说。

除了地铁城东新城，杭州市地铁集团也在积极谋划新的上盖物业。例如，七堡综合体、杭行路上盖物业都在全力建设中。

地铁商业项目

未来还会向地下发展

说到杭州的地铁商业，目前真正意义上只有地铁凤起路商业街。这条街开业后，也是相应做了几次业态调整，在不断摸索中，目前地铁凤起路商业街的生意要比以前好很多。

除了这条商业街，东城购物中心是第一个地铁上盖综合体，以商业为主。将来它的发展态势会怎样呢？

市地铁集团工作人员告诉钱报记者，地铁客运中心站每天的客流量在4万人左右，这里还有一个客运中心汽车站，还有周边的居民、写字楼。未来杭州地铁要尽可能用足地下空间，用好地上空间，打造多位立体的轨道交通生活模式。将来杭州地铁的配套设施（商业综合体、商业空间等）不仅要向上发展，也要向下发展。

将来的线路中，还会陆续建设成多条商业街，2号线庆春广场站以后会有一条比凤起路规模小一点的商业通道。另外，向下发展的一个优势是“打通周边商圈”，比如庆春广场站的出入口设置，将四通八达把周边一圈包括邵逸夫医院、庆春银泰等主要建筑、商圈都链接起来，以后乘客不需要出站，通过地下的出入通道就可以到达周边的商圈。