核心提要：
什么是地铁上盖物业？
哪些站点可以“逛吃”了
还有哪些地铁上盖综合体将改变我们的生活
文/住浙网研究员 杨丽琼
5月31日，地铁东城购物中心正式启幕。它的开幕，不仅开启了九堡商圈的繁华时刻，也开启了杭州“地铁+”的新模式。
在香港、日本的城市，随便走出一个地铁，都是一个很成熟的商业综合体，餐饮购物，一应俱全。这种“地铁+物业”的模式，让土地高效利用和城市功能完善，得到了最完美的诠释。
从中外城市发展来看，这类项目也无一例外都是“地铁盘”价值成长的“龙头”。它们往往体量庞大、业态丰富，成为城市中一个个购物、休闲、生活的城市中心。
而未来的杭州，随着地铁的全面布局，各个地铁上盖综合体也将陆续落成。届时，杭州将出现多个地铁中心，形成多位立体的轨道交通生活模式。
那么杭州现在有哪些地铁上盖综合体，又有哪些在建或规划中？
什么是地铁上盖物业？
那么什么叫做地铁上盖物业呢？其实与地铁直接关联的商业项目主要包括两大类：站内商业、车站连通商业。其中站内商业至在车站里所规划出来的商业经营空间。车站商业直接位于地铁车站，目前多数车站只有零星的车站商业，如一些便利店。而这里所说的地铁上盖物业则主要指车站连通商业，指虽然不位于车站内部，但有通道直接连接车站内部，无需再绕道地面进入车站的商业项目。
总的来说，是指利用轨道交通带动土地开发，结合地铁车辆段、车站进行高强度综合开发，并设置公交换乘设施，建设集居住、商业、办公、酒店等多功能于一体的城市综合体，使土地开发与地铁列车场库、车站融为一体，从而解决百姓出行、生活问题。
“地铁+物业”的模式，或向上发展，或打通“地下脉络”， 将让我们以后的生活变得更加便捷。今后随便下个地铁就能实现吃喝玩乐的各种需求了。
哪些站点可以“逛吃”了
前不久杭州地铁2号线一期西北段也开始试运行了。目前共有1号线、2号线、4号线大部分线路运行。而在这些线路上也已经形成了部分地铁上盖物业，如下表所示，目前已开业的地铁上盖物业主要集中在1号线和4号线经过的市中心和钱江新城。
杭城已开业的地铁上盖物业详情
作为银泰高端商业品牌in旗下的标志性项目，湖滨in77是杭州西湖边唯一一个多功能复合型城市综合体。湖滨in77从2014年开业以来，其“年轻、时尚、潮流”的定位，使其成为杭州人气最旺的商业综合体之一。
闸弄口是城市中心与东部的重要连接转换点，其上盖物业——运河·天城国际位于文晖大桥东，天城路与机场路交叉口，总建筑面积13.6万方，其中商业购物中心约3.4万方，是一个集地铁换乘枢纽、购物、办公、居住于一体的地铁上盖物业。
武林广场站上的国大城市广场，在5月27正式营业。国大城市广场坐拥繁华之地，经五次开张，五次谢幕，如今重新启幕。作为杭州楼层最高的Mall，地下2层到10层是购物中心，并在B2层接入地铁方向通道。
国大城市广场实景
钱江新城开业的有三个地铁上盖物业项目，分别在4号线的江锦路站、市民中心站和庆春路站上。
其中来福士也刚开业不久，这个在外形上像“红酒瓶”的Mall，吸引着每一个路过人的眼睛。它是全球第六座来福士，也是已开业的来福士中，体量最大、业态最丰富的一座。整个MALL一共8层，涵盖地上7层和地下1层，走时尚潮流路线。
江锦路站上的另一个项目，万象城一期，从2010年开业以来成为钱江新城乃至杭州重要的购物中心。
庆春广场站上的西子国际是集国际化写字楼、精装服务公寓、时尚购物广场等物业于一体的商业综合体。
另外，前几天刚开业的地铁东城广场，这个位于九沙大道和通盛路交叉口的商场，显然已经成为九堡居民逛街的新目标。地铁东城购物中心也结束了九堡居民想要去逛个商场还得大费周章进城的尴尬，在家门口就能实现“买买买”的心愿。
还有哪些地铁上盖综合体将改变我们的生活
“地铁改变生活”，这句话用在杭州的发展上，再合适不过。地铁不仅将改变我们的出行方式，更将改变我们的生活方式。而已开通的地铁1号线上还将问世一大波地铁上盖物业，如下表所示。
1号线上将要开业的地铁上盖物业详情
未来，在市中心还将有两个地铁上盖物业。其中打铁关站综合体总建筑面积54万方，与天城国际仅一站之隔，也是一个集商业、休闲、娱乐、办公、居住、交通换乘于一体的综合体。
武林广场站除了刚开业的国大城市广场还有杭州中心和武林广场地下商城两个综合体。目前，武林广场地面景观均已开放，唯一还未“露面”的是大型下沉式广场。广场共有三层，总建筑面积10万平方米，地下一层和二层为商场，面积6.6万平方米，预计2017年底开放。据悉武林广场地下商城除了商业功能外还承担着武林商圈“四通八达”的功能，即可到达地铁武林广场站、杭州大厦、国大城市广场、百货大楼、杭州中心和百井坊地块。
而杭州中心总建筑面积25.8万平方米，总层高130米。规划设计为高档商场、超五星级酒店、甲级写字楼。
滨江的滨康站上盖综合体，滨江时代综合体，曾一度陷入“难产”。目前项目已经被提到十三五议程，规划总投资53亿元，十三五计划投资25亿元。
港龙城效果图
沿着地铁向东，在彭埠站布局有港龙城。作为城东新城核心区的首批商业项目，港龙城预计于今年年底亮相。值得一提的是，它将火车文化融入到购物中心中，是杭州鲜有的主题商业项目，同时引入空中花园、个性时尚街区、儿童剧院等。
与彭埠一站之隔的是七堡站，规划的七堡车辆段综合体，目前国内最大的地铁上盖综合体之一，有约63万平方米的住宅，20万平方米的酒店、商场、写字楼。综合体内还将建1座小学、2座幼儿园。
当1号线到达下沙，深国投将在高沙地铁上盖地块上建设专属于杭州经济技术开发区的“印象城”。据介绍，高沙地铁上盖地块总面积达2.5万平方米，地上总面积约为10万平方米，届时这个印象城将涵盖大型购物中心、超市、影城、休闲娱乐、餐饮等商业。而这也将成为继银泰商城、龙湖天街之后开发区引进的又一家大型品牌商业娱乐购物中心。
距离高沙站不远的文海南路站将出现一座地铁上盖综合体——蒲公英天地。该项目总建筑面积约16万平方米，地上总建筑面积约达7.9万平方米，规划建设13万平方米的地铁商业空间，数字海洋主题馆、青年数码广场等已经落定于此。
翁梅站上盖综合体效果图
1号线往北，到达余杭区，地铁上盖综合体将有一个小爆发。翁梅站上盖综合体，即时尚魔方中心是杭州地铁1号线最早动工的上盖综合体，总建筑面积达35万平方米。从2014年8月完工以来招商一直迟迟不能解决，4月底绿地集团正式签约入驻时尚魔方中心，可能带来新的发展机会。
位于南苑站的华元欢乐城集星级酒店、酒店公寓、高尚住宅、写字楼于一体；位于临平站的理想银泰城则将以体验式购物中心为核心，强调体验，减少零售比例。而乔司站上盖综合体和乔司南站上盖综合体目前仍处于筹划阶段。
向上扩空间，向下打通地下脉络，“地铁+物业”将成为一个个新的城市小中心，改变杭州的生活，让生活立体起来。