本文导读：

1.城西：未来科技城、五常西溪、申花房源可选

2.穿越市心，多少项目可选

3.城南：钱江新城、滨江、萧山各有少量高端住宅可选

4.东接绍兴，西接临安，柯桥、绍兴将迎利好

文/住浙网研究员  杨丽琼

根据杭州轨道交通建设计划，今年底将开通5号线一、二期、杭临线，通车里程达203.9公里；至2020年底，开通1号线三期、6号线一期、6号线二期、9号线一期、杭富线。至2021年底，全面开通运营10条地铁线、2条城际线、1条机场快线。

其中5号线，可以说是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越余杭、西湖、拱墅、下城、上城、滨江、萧山七城区并连接杭临、杭绍两条城际铁路的轨道交通大动脉，它还是杭州第一条通到城北的地铁线。

杭州地铁5号线路线图

目前，5号线一、二期工程正在抓紧施工，38座车站中有19座车站主体结构施工已经完成，其余站点正在有序推进；38个站点中有16个为换乘站，可与1号线、2号线、6号线等地铁线路换乘，堪称"换乘之王"。

对于“换乘之王”的即将到来，沿线居民自然是最欢喜的，不仅出行便利了，沿线的住宅也迎来了升值。

那么，是否还有机会成为5号线沿线地铁盘的傲娇主人？住浙网为大家整理了地铁5号线的地铁盘。（站点1.5km范围内）

城西：未来科技城、五常西溪、申花房源可选

地铁5号线一共分为三段建设：一期工程、二期工程、西延工程。西延工程为金星路站和老余杭站，将给老余杭的居民带来交通利好。二期东起创景路站，西站绿汀路站，剩下为一期工程。

整条线路，横跨杭州西面至南面。对于城西人民来说，这是一条相比地铁2号线更“西进”的路线。

目前在售和未售的地铁房主要集中在未来科技城五常西溪以及申花板块，如下表所示。

未来科技城的项目主要在绿汀路站、葛巷站和创景路站附近，其中新湖·菲林山、新南北鹭栖湖在售房源均已不多，新南北鹭栖湖少量独栋别墅，户型面积320-468方，总价在1100-2100万元/套左右；新湖·菲林山主力户型为90-138方，售价为27000元/㎡。

阳光城未来悦是未来科技城三兄弟中唯一一个还有房源的项目，一期已经售完，二期将于2019年面市，参考一期售价为30000元/㎡左右，项目离葛巷站和创景路站都比较方便。

另外，永福路和五常站附近的华夏四季，在售精装洋房，面积约127、139、169方，售价为30800元/㎡左右。

五常西溪可以期待一下2019年的新盘，远洋西溪公馆和葛洲坝中国府。

葛洲坝中国府效果图

申花的高端住宅基本聚集在地铁5号线沿线。前段时间“割肉”开盘的绿城建发沁园可享受三坝站和萍水街站的地铁站点，项目后期加推7#、8#楼，前期均价为49500元/㎡。

另外萍水街和和睦站附近，还有首开杭州金茂府、融创宜和园、合景天銮、融信公馆ARC一众高端项目。其中首开杭州金茂府剩3幢约200套高层房源，户型建筑面积约145、168方，加推时间待定。

融创宜和园、合景天銮均只剩排屋在售，融信公馆ARC剩余的少量房源，也都是大户型的面积，135-262方，售价为58000元/㎡左右。

因此，想要在申花购买地铁5号线的地铁盘，绝非易事。而萍水街站附近的新项目古翠隐秀，光从其4万+的楼面价，也可判断未来的价格在5.5万+。据悉，项目规划为高层，户型面积为105、125、145、200方。

穿越市心，多少项目可选

穿过了申花的5号线，一路向北，从拱宸桥到大关再到市中心。如下表所示，是沿线的地铁房。

拱宸桥也将迎来自己的地铁。目前在售的项目有阳光城拱宸府和万科中城汇MIDTOWN，两个项目都暂无房源可售，均价都在40000元/㎡以上。

中城汇MIDTOWN整体设计示意图

另外，双地铁项目杭州大家预计1月首开1、3、4#楼共170套，户型面积为118-138方，售价预计48100元/㎡（精装）。

市中心在售的项目一个是打铁关附近的九龙仓君玺，剩余主力户型为345方的大户型，售价为68000元/㎡左右。

另一个则是建国北路站附近的凤起潮鸣，目前7、8#在售，户型建筑面积为147、178、216、222、263、271、317、455方，均价为79800元/㎡左右。

城南：钱江新城、滨江、萧山各有少量高端住宅可选

穿越了市中心后，地铁5号线奔向钱江新城、滨江至萧山，最后到达大江东，如下表所示，沿路线可选的地铁房并不多。

城站站附近有一个在售项目和一个待售新项目，保利滨江上品二期新品加推在即，推售楼栋：5#  14#，户型面积125–188方；新项目滨江金地·御品预计3月首开。

滨江滨康路站附近的新项目滨江时代规划由7幢高层（25层）组成，不过开盘时间待定。

萧山的两个项目在金鸡路站和人民广场站附近，其中滨江御江南暂无可售房源，北辰国颂府在售排屋，户型面积约170方，售价为49200元/㎡左右。

滨江御江南效果图

总体而言，南向这一段，目前可选的房源不多，基本是高端项目。

东接绍兴，西接临安，柯桥、绍兴将迎利好

除了是杭州地铁的“换乘之王”，地铁5号线还是一条东接杭绍城际轨道，西连杭临线的地铁。

也就是说，杭州、绍兴市民能坐地铁互通往来。地铁线通车后，柯桥作为连接杭州的门户，融杭的步伐将进一步加快，临安作为杭州第十区也将加速融入杭州主城区的步伐。

未来，从柯桥坐地铁出发，二十几分钟抵达杭州，要知道坐地铁从西湖区到滨江区还要半个小时。通车后柯桥的人民可以享受住在绍兴的悠闲，玩在杭州的惬意。

杭临线开通后，从临安的锦南新站到绿汀路站，全程只需30分钟左右。沿途串起临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块及浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学等优质教育资源。

临安作为中国优秀旅游城市，杭州后花园，整条线路的贯通，将为临安吸纳更多的观光客，旅游业兴旺发达也将带动更多相关产业的腾飞。

地铁时代，所带来的商机有无限可能，杭州地铁二号线二期和三期通车后，良渚沿线的经济被带动起来，直接的影响就是良渚地铁沿线附近的房价翻了一番。拥有“换乘之王”、“杭州轨道交通骨干线”美誉的地铁五号线，所带来的利好更是难以估量，临安、柯桥或在这一轮利好中得到快速发展。