板块观察|400万改善到三墩北?这1400多户家庭就冲这两点来的

关键词提示:

1.主城2万+幸存板块,现状如何

2.现房项目,最快7月底入市

3.中签率9.95%,三墩北用来改善?

文/住浙网研究员 王蓓蓓 

4月24日,杭州金辉官微发布金辉紫雅云邸的意向登记公示表,148套高层房源共有1487户家庭登记,其中人才无房家庭6户,无房家庭350户,整体中签率约9.95%。

 

图源杭州金辉官微

要知道,紫雅云邸全都是建面约148㎡的大户型,精装均价28600元/㎡,总价400万起步,然而148㎡户型只做了三房

三墩北作为摇号红利丰厚的热门板块,曾经三次万人摇,一直以来都是刚需聚集的阵地;400万左右的改善三房为何也如此吃香?

主城2万+幸存板块,现状如何

自从2019年7月29日,杭州第一批双限地出让以来,各个板块的限价都有了明确的体系。

主城区2万+,除了钱塘新区(大江东+下沙),就只有三墩北了。

 

制图/陈明泉(数据截止时间:2019年12月18日)

由于严格的限价,三墩北一直是杭州主城区少有的价格洼地,吸引了刚需置业的广泛关注;但是据住浙网数据统计,自2014年以来板块仅出让了8宗涉宅地块,供应并不多。

供不应求的态势增添了板块的新房热度与话题度。

 

万科西雅图实景

西湖国际城三次万人摇,万科西雅图、绿都云和湖、银城云谷天境等也都是名副其实的刚需红盘,整个板块自摇号以来平均中签率仅约9.17%。

2019年10月,银城云谷天境领出最后一批高层预售证,精装均价28107元/㎡,中签率约3.69%。

此后,板块便陷入了断供。

 

绿都云和湖实景

2020年1月10日,钱江房产竞得三墩北第一宗双限地块,精装限价28100元/㎡,板块均价仍被牢牢摁在3万/㎡以下。

因此,2020年三墩北仍然是刚需狂欢的一年。

由于杭州绕城高速、杭长高速和老宣杭铁路对板块的分割,三墩北目前的城市界面并不算好,与三墩的融合度也低了些,交通不畅。

 

三墩北实景

 

老宣杭铁路占用的空地实景

但据余杭招标网发布的《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》来看,这段铁路要拆除,基本板上钉钉。

铁路拆除后,三墩北和三墩原本的物理屏障消失了,不仅和主城其他板块融合度更高,板块面貌相信也会越来越好。

现房项目,最快7月底入市

断供近半年,三墩北的供应虽然迟到了但并不会缺席。

据住浙网研究员调查, 金辉紫雅云邸清盘之后板块还有金辉建发三墩北现房项目、钱江房产三墩北项目两大纯新盘待售,进度最快的预计7月底就会入市解渴。

  

 

三墩北部分项目分布示意图

与万科西雅图紧挨着的金辉建发三墩北现房项目,目前13幢高层均已封顶,预计今年年底交付;预计5月开放实景示范区,7月一次性推出1224套可售高层房源,预计精装均价2.81-3万/㎡。

据了解,项目主力户型为95㎡三房,105㎡三房,125㎡四房和139㎡四房,刚需户型为主,可售房源又多,冲“万人摇”很有希望。

 

金辉建发三墩北现房项目实景

值得注意的是,金辉紫雅云邸是金辉独立操盘,而金辉建发三墩北项目虽然是由金辉和建发联合拿地,操盘方是建发,或许在产品品质上更有保障。

今年3月,钱江房产三墩北项目开启动员大会,动作快的话三季度应该也会入市;作为板块第一宗双限地,2.81万/㎡的钱江项目距离星洲二小较远,但距离2号线白洋站更近,交通条件要好一点。

所以,看好三墩北的刚需购房者别急,你们要的供应马上就要来了。

中签率9.95%,三墩北用来改善?

让笔者感到诧异的是,金辉紫雅云邸148㎡三房户型竟然大受欢迎

这是要在三墩北做纯改善?400万的三房改善?

 

金辉紫雅云邸实景

2018年消防新规出炉后,房企要想“偷面积”很难,但三房户型95㎡就能做到,想再舒适点117-125㎡的三房足够,为何要做148㎡的三房?

据置业顾问回复,金辉紫雅云邸有别于金辉建发现房项目的刚需定位,定位为西湖区的纯改善客群

 

紫金明珠公园实景

项目紧靠紫金明珠公园,双面环水,可售的2-4号楼景观视野不错;从外立面来看,紫雅云邸较旁边的西湖国际城更有品质感。

项目拿地是2017年,不受消防新规限制,可赠送面积达约20㎡;也就是说148㎡的户型,实际可以享用约168㎡。

 

星洲二小实景

项目不远处就是求是星洲二小,冲着学区来的也不在少数;毕竟西湖国际城的二手房成交均价已经飙到32810元/㎡,紫雅云邸有一定价格优势。

但项目体量较小,地块呈三角形,西侧在造约24层的回迁房,2号楼的采光或受影响;而且周边回迁小区较多,整体居住氛围仍然偏向于刚需。

 

金辉紫雅云邸3号楼望出实景

再者,金辉在杭第一个项目维权不断,口碑并不好。

金辉紫雅云邸能有此表现,只能让人感叹主城+学区真是硬通货。抛开这两点,三墩北用来改善似乎还为时尚早。