文/住浙网研究员 华静
“前方到站，杭州南”。
今天上午，阔别7年的杭州南站终于以全新的面貌归来。
新杭州南站实景
Part1
坐落在钱塘江南岸的杭州南站始建于1931年，原名萧山站。2010年，杭州东站进行升级改造，萧山站正式更名为杭州南站，2013年6月份，杭州东站改建后通车，老杭州南站开始闭门改建。
随着建设的推进，从2017年开始便时不时会有新杭州南站开通的小道消息及谍照曝光，但始终未曾兑现。
曾经的杭州南站
这一改建，一等竟是7年。漫长的时光对于杭州南站是一场华丽的蜕变。
新杭州南站实景
它不再是一个平淡无奇的过路站，升级为中国铁路客运站中最高级别的始发“特等站”。
未来的南站，将变为7台21线，是集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽，沪杭、杭甬、杭黄、杭绍台等高铁线都将在这里交汇出发，成为整个杭州、乃至长三角的重要交通枢纽。
新杭州南站实景
Part2
于此同时，地铁5号线杭州南站站也终于揭开神秘“面纱”。
地铁5号线杭州南站站实景
地铁5号线火车南站站就位于南站枢纽东广场的地下，为地下三层岛式车站，车站站厅经过通道与铁路杭州南站连通。
地铁5号线杭州南站站实景
乘坐地铁5号线的乘客，只要通过这个长通道即可前往火车南站售票大厅；而铁路到达的旅客也可通过通道直接到达地铁站厅层乘车去往市内。
地铁5号线杭州南站站实景
站台上的指示牌清晰明了。
新杭州南站实景
关于广场结构和接驳公交的信息的指示牌也树立在通道的显眼位置。
新杭州南站实景
研究员实地走访的时间为火车南站开通的前一天（6月30日），整个站点内人不多，以车站工作人员和周边来探营的居民为主。
新杭州南站实景
在来来往往探营的人中，一位满脸笑容并时不时和小孙女比划着的阿姨吸引了研究员的注意。在询问下，研究员得知周阿姨家就住在南站边上，因为在报纸上看见杭州南站地铁开通的消息，今天就带着已放暑假的小孙女一起过来看看。
“等了好几年了，作为萧山人很自豪，走了一圈，感觉杭州南站很大气！更高兴的是，交通便利了，以后去市区买菜、吃饭可以坐地铁，也不用特意跑到东站坐车了”。
新杭州南站西广场商业街实景
目前，火车南站西广场已可投入使用，商业街部分虽已招商完成，但多数店铺还处于装修状态。
新杭州南站西广场商业街实景
从品牌来看，主要以小食、简餐的品牌餐饮为主，如永和大王、五芳斋、吉祥馄饨、麦当劳、COCO等。
新杭州南站西广场商业街实景
作为火车南站主广场的东广场目前还在建设中，预计将于明年6月完工。
根据规划，未来包括公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场、地铁5号线、11号线换乘等都将集中于此，成为杭州南站的交通集散枢纽。
新杭州南站东广场实景
Part3
每一个重要交通枢纽的投入使用，都会为该板块吸引一波关注，比如地铁16号线开通后，临安的新房就迎来了一波“小高潮”。
时隔7年重新亮相的杭州南站在能级上更胜一筹，它是一个集高铁、普铁、地铁、公交、长途客车为一体的综合交通枢纽。
新杭州南站东广场实景
当年杭州东站的建立，拉动了整个城东新城板块的崛起，南站呢？
从规划来看，足够“高大上”。
去年7月杭州市规划局官网公示了《杭州南站新城核心区城市设计（草案）》。于是杭州南站所在板块有了新的名字：杭州南站新城。
杭州南站新城板块概念图
整个南站新城北至三益线、南至萧甬铁路、西至通惠路、东至绕城高速G60，共规划20平方公里，是城东新城规模的2倍多。
杭州南站新城被赋予厚望，板块赢得了不少品牌房企的亲睐，如德信、龙湖、众安、赞成等。
2020年4月份，板块内首宗限价地的出让更是让板块限价成功破“3”（由阳光城竞得，楼面价18197元/㎡，溢价率15.17%，精装均价上限为32000元/㎡），较之前上涨了近2300元/㎡。
南站新城板块街景
Part4
然而，虽然南站新城有着宏大愿景和资本亲睐，但几个在楼楼盘的表现却不尽如人意。
目前板块内的在售楼盘仅有2个，分别为世宸名府、奥克斯金宸玖和府。
板块住宅项目位置示意图
奥克斯金宸玖和府多次面临“流摇”的窘境，2019年7月推出11套排屋，仅3人报名；2019年9月推出的237套高层和洋房产品报名人数仅172组；最近一次推盘，2020年5月份，199套房源，199组报名，刚刚好不需要摇号。
奥克斯金宸玖和府鸟瞰图
另外，主打小户型的世宸名府（主力产品89-137㎡，89方占比超70%，开盘均价29700元/㎡）虽然准入门槛不高，但两次开盘中签率也不高，分别为46.85%和70.97%。
世宸名府项目效果图
有一堆的问号涌上心头，地铁有了，规划有了，品牌房企也有了，南站新城它不“香”吗？
其实若仔细分析，也是有迹可寻的。
首先，虽然目前在售的项目不多，但板块内的隐形库存并不少，有龙湖融信·天琅府、众安南站项目、赞成南站项目、阳光城南站项目等，待售面积超30万方，未来竞争压力不小。
其次，南站新城板块的城市界面还并未完全成熟，但价格起点却已不低。双限背景下，32000元/㎡的价格，竞品板块不少，宁围限价33500元/㎡、市北东34500/㎡，滨江刚刚拿下的北干西地块34000元/㎡，显然，更多人愿意选择靠近滨江区的热门板块。
当然，南站通车后，势必将导入大量客流，随着配套完善升级，这个辐射奥体和滨江区的新生板块，未来可期。
新杭州南站实景图