文/住浙网研究员 华静

临近年末，关于杭州地铁的好消息多了起来。

杭州地铁1号线三期、5号线、6号线、7号线、8号线，以及杭州地铁四期都有新动作。

Part1 

5号线作为“换乘之王”，有着更为重要的意义。 

杭州地铁5号线，东起萧山姑娘桥站，西到老余杭，串联7大城区，设有37个站点，是杭州地铁中单线最长的轨交，如果将杭州的地铁网络比作人体输血系统，那么5号线是当之无愧的“主动脉”。  

地铁5号线线路图  陈明泉制图

然而，一个坍塌事故不仅让地铁5号线后通段的开通时间延后，宝善桥站的开通时间更是悬而未决。近日，关于宝善桥站开通时间有了较为明确的官方背书，站点预计将在2021年3月左右完成建设，具备通车条件。 

从流出的照片来看，地铁5号线宝善桥站站内的装修基本完工。 

按照规划，宝善桥站共有5个出入口。 

A1、A2出入口位于建国北路西侧，靠近利兹城市公寓。  

B1、B2出入口在建国北路西侧，靠近东河春晓公寓。 

C出入口和垂直电梯在建国北路东侧，莫衙营路的南侧，靠近宝善公寓二期。 

宝善桥站将于2021年3月左右完成施工，并具备通车条件，具体通车时间以市政府批复为准。

Part2 

看来，5号线宝善桥站还得等一阵，而杭州6号线、7号线开通的脚步愈发近了。 

近日，杭州地铁6号线、7号线双双开始跑图，什么是地铁跑图？通俗说，就是列车模拟试运营的运行图跑车。换言之，这两条线路，基本上都已具备通车条件。  

杭州地铁6号线，串联起西湖区之江板块、滨江区江南大道、萧山区亚运村区块、江干区城东新城等多个板块，是连通亚运会场和东站枢纽的重要线路，也是杭富城际铁路客流进入主城区的必经之路。 

杭州地铁6号线一期西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，计划于2020年年底开通。

6号线二期从丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，止于枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设车站6座，预计2021年建成。  

杭富城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。杭富地铁将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。6号线一期（含富阳段）计划2020年底建成通车。（枸桔弄站—亚运村站为6号线二期，开通时间待定） 

6号线是杭州首条AH车型线路，车辆为蓝色，清新亮眼，最高运行速度100公里/小时。

杭州地铁7号线起于吴山广场站，终于江东二路站，线路全长约 47.5公里，经上城、江干、滨江、萧山、大江东，全部为地下线，共设车站23座（一个预留车站），有9座换乘站。 

和6号线不同，7号线采用的是A型车，车厢体积比一般的更大，可容纳的乘客更多，标志性颜色为紫色，在最高运行时速上，和6号线同为100公里/小时。 

根据之前的计划表，杭州地铁7号线首通段（市民中心站——江东二路站）的试运营时间为今年12月。  

PART3 

除了杭州地铁6、7号线外，还有一条地铁线同样处于开通前的“收尾阶段”，这条线路就是杭州地铁1号线三期。 

杭州地铁1号线三期工程西起已建成的下沙江滨站，止于萧山国际机场站，设站5座，全长11.2公里，作为杭州第一条直达机场的地铁线路，未来将与地铁7号线、机场轨道快线实现三线的无缝接驳。 

若地铁7号线及地铁1号线三期按时开通，到今年年底，萧山国际机场就可迎来双地铁时代，杭州人民就可以感受坐地铁去机场的便利了。

Part4 

杭州地铁8号线，近期实现了“洞通”，全线计划于2021年建成。8号线的洞通意味着其成功穿越了2800余米钱塘江，创下了杭州地铁的最长穿江记录。 

与此同时，杭州地铁8号线一期工程车站拟定站名也正式向社会公示，起于下沙的文海南路站，终于钱塘新区新湾路站，较早期的部分站点名称有所调整。

地铁8号线一期工程位于钱塘新区，起于1号线在下沙换乘的文海南路站，终于钱塘新区新湾路站，共设站9座，可与1号线（文海南路站）、7号线（青六路站）换乘。

PART5 

略显神秘的杭州地铁四期，最近也添“石锤”。 

上周，浙江公共资源交易网上一份关于机场快线的招标文件就透露出了多条还未正式公布的杭州轨道线路信息。

在这份文件中，可以清晰的看见杭州地铁12号线、14号线、南环快线、北环快线等线路的身影。至于线路的具体走向，站点的设置等目前并未有明确的官方文件流出。 

通过问政平台，官方表示，目前正在配合市规划等部门开展杭州地铁线网规划研究和四期建设规划的前期准备工作，还未开展具体审计工作。后续待规划方案确定并获批后，会及时对外公布。

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